颜值很重要，但如今已不再是唯他独尊的年代，养眼的外观下是否拥有足够的硬实力才是消费者最为关心的。新欧蓝德，这款刚刚上市不久的SUV一改以往沉闷的造型风格，全新的造型设计用帅气逼人来形容毫不为过，当它在面对月销量轻松破万的奇骏时，颜值的比拼显得不再重要，你需要在进口品质与合资实力之间做出选择。

从车身尺寸、售价以及市场定位来看，两款SUV可以算是比较正面的竞争对手，最大的不同是新欧蓝德有7座版本可以选择。除了两款SUV的全车实力对比，我们还特意挑选了两款关注度比较高的车款，从外观、内饰、配置、动力、购车费用以及售后情况等方面进行PK，希望为您的购车提供更为精准的帮助。

在我们的对比文章正式开始前，不妨先来看看易车编辑们眼中的新欧蓝德和奇骏是什么样的：

外观对比 两车均主打年轻、家用、时尚

其实就外观而言，这属于萝卜白菜的事儿，但不得不承认的是两款车均有着主流人群眼中的高颜值。新欧蓝德在外观设计理念方面借鉴了PHEV Concept-S概念车，这也是三菱最新的家族风格。奇骏则一改以往硬朗粗犷的风格，换代之后运用了许多柔和化的线条。此外，新欧蓝德在外观方面应用了大量镀铬装饰，这是奇骏上少有的元素。

热门车款外观配置对比：两款SUV的低配车型成为了更多消费者关注的车款，在价格相差无几的情况下，究竟谁更具性价比？咱们接茬儿往下看：首先在外部配置方面，可以说奇骏有着一定的优势，其较新欧蓝德多了全景天窗、日间行车灯、后视镜电动折叠等，并且轮胎尺寸为17英寸。此外，两款SUV均配备了大灯高度可调、铝合金轮圈以及后视镜电动调节等。

内饰对比 风格相似/主打家用与质感

相对于外观，新欧蓝德在内饰方面的变化并不大，完全没有那种大刀阔斧式的革新。不过据三菱官方介绍，新欧蓝德经过30处零件改进，通过增加吸引、隔音、减震的材料，强化轮圈，改良发动机特性，以及悬架的加粗，相比现款车型，新车的车内噪音降低了10%。奇骏与新欧蓝德相同，车内的温馨感与居家气息非常突出，整体用料与做工方面都展现出了日系车的精细。

热门车款外观配置对比：在内饰与舒适型配置部分，两款SUV可以说是各有千秋。新欧蓝德较奇骏多了定速巡航、第二排靠背角度调节、GPS导航系统、蓝牙电话以及空气过滤系统，这些配置可以很好的提升驾乘人员的舒适度。相比较而言奇骏也有着自己的优势，其配备的无钥匙启动系统、真皮方向盘、真皮座椅、双区空调以及后排出风口等是新欧蓝德没有的，这些配置对于很多消费者还是非常实用的。

空间对比 新欧蓝德提供七座版本

两款车在内部空间方面的差异非常明显，这倒不是因为尺寸的不同，而是新欧蓝德较奇骏多了7座版本可以选择。不过说到新欧蓝德的7座版本，其受到轴距尺寸的约束比较大，并且第二排座椅虽然能完全折叠放平，但操作起来并没有想象中的轻松。奇骏在空间方面一直是它的强项，1.80米男士坐在前排驾驶位，头部距离顶棚有一拳的余量，坐在后排头部也有一拳的距离。

热门车款外观配置对比：来到大家最为关心的安全型配置部分，奇骏在这一轮的PK中优势比较明显，配备了新欧蓝德相对应车款中没有的前排侧气囊、刹车辅助系统、牵引力控制系统、电子车身稳定系统、上坡辅助系统以及全景影像，这些均是非常实用的安全配置。此外，新欧蓝德配备了全尺寸备胎，奇骏只是配备了非全尺寸备胎。

动力系统对比 搭配组合比较近似

新欧蓝德的这次中期改款并没有对动力总成进行实质性的升级，依然提供了现款的2.0L和2.4L自吸发动机，它们都是铝材质缸体，使用多点电喷技术，在变速箱和降噪方面有所调整。奇骏与新欧蓝德的动力单元配备比较相似，提供了2.0L和2.5L两款发动机，变速箱方面，奇骏使用的是日产的XTRONIC CVT变速箱，能模拟7个档位。

购车费用对比

售后保养对比

新欧蓝德有五年或10万公里的质保期（先到为准），新车5000公里左右时进行首次免费保养，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤的费用为380元左右，更换机油三滤的费用750元左右。奇骏提供三年或10万公里的整车质保，日常每间隔5000公里进行常规保养。更换机油机滤价格340元左右，更换机油机滤约680元左右，具体费用以当地4S店报价为准。

全文总结：总体而言奇骏在配置方面要比新欧蓝德更加丰富，低配车型的性价比也更高。究其原因，两款SUV进口与合资身份的区别无疑是主要原因。如果你对于原装进口的品质十分看重，新欧蓝德绝对是进口车型中综合实力非常出色的SUV；如果你对进口与合资不是那么纠结，奇骏出色的性价比一定会让你更为关注，这也是其销量长期稳定的主因。